CSTK蓄電池6-GFM-100 12V100AH參數及型號規格參數

CSTK蓄電池6-GFM-100 12V100AH參數及型號規格參數  

一、CSTK蓄電池產品性能

　　1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

　　2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。

　　3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

　　4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

　　5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻值相當于該電池1CA放電要求的,恢復容量在75％以上。

　　6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開5u婼ck8^,

　　路電壓正常,容量維持率在95％以上。

　　7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。

　　8.  經濟耐用 節能惠民 綠色環保 價格便宜應用范圍:電力供應、發電廠、電信、信號控制及遠程控制、應急能源供應、數據系統、UPS、太陽能專用、報警及保密系統、應急照明及循環場合

　當電解液液面過低時，兩只小球都將下落到極限位置，此時觀測孔上呈"外紅內無色"中心呈無色透明圓點，周圍是紅色圓環)，表示電解液不足，說明蓄電池不能繼續使用，必須更換。如果這種檢測栓裝在干荷蓄電池上，則表示必須添加蒸餾水。英文說明標示為"Adddistilledwater"蓄電池是一種易損耗的大型零部件，其壽命長的可達~年，短的~年，越是經常行駛的汽車尤其是長途使用)，蓄電池壽命越長;越是經常停放的汽車或公共汽車，經常放電卻又充電不足，蓄電池壽命反而更短。

　一、電池漏液

　　1、故障現象

　　常見的漏液現象一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成漏液； 二是帽閥滲酸漏液；三是接線端處滲酸漏液；四是其他部位出現滲酸漏液。

　　2、故障的檢查和處理

　　先做外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再打開帽閥觀察電池內部有無流動的電解液。完成了上述工作之后，若仍未發現異常，應做氣密性（放入水中充氣加壓，觀察電池有無氣泡產生并冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液）。后在充電中，觀察有無流動的電解液產生，如果有則說明是生產的原因。在充電中如有流動的電解液應將其抽盡。

鉛酸蓄電池密封的難點就是充電時水的電解。當充電達到一定電壓時一般在V／單體以上在蓄電池的正極上放出氧氣，負極上放出。一方面釋放氣體帶出酸霧污染，另一方面電解液中水份，必須隔一段時間進行補加水維護。閥控式鉛酸蓄電池就是為克服這些缺點而研制的產品，其產品特點為采用多元優質板柵合金，氣體釋放的過電位。即普通蓄電池板柵合金在V／單體℃以上時釋放氣體。采用優質多元合金后，在V/單體℃以上時釋放氣體，從而相對了氣體釋放量。

CSTK蓄電池6-GFM-100 12V100AH參數及型號規格參數