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      NTCCA蓄電池NP120-12 儲能應急系列

      更新時間
      2024-12-04 07:06:00
      價格
      請來電詢價
      品牌
      NCAA
      型號
      NP150-12
      類型
      鉛酸 閥控式 免維護 容量大
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      詳細介紹

      NTCCA蓄電池NP120-12 儲能應急系列

      鉛酸蓄電池國度規范的主要起草單位,先后經過了ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證及OHS18001職業安康平安體系認證,被評為“福建省質量管理先進企業”。產品經過了歐盟CE、美國UL等一系列國內國際認證。

        蓄電池引見;

        · 重量、體積比能量高,內阻小,輸出功率高

        · 自放電小,20攝氏度均勻每月的自放電率不大于3%

        · 共同配方,深放電恢復性能

        · 采用高純度原資料,嚴厲的消費過程控制,保證產品的各項指標分歧性好

        · 采用計算機精設計的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和極高的密封反響效率使電池的運用壽命顯著延長

        · 滿荷電出廠,運用便當,平安防爆

        充電時間

        對備用的電池來講,當電池供電后,對電池重新充溢電所需求的時間,普通不少于24小時;

        對循環用電池來講,假如曉得上一次的放電量及初始充電電流,能夠按如下公司計算出環境為25℃時需求的充電時間。

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      NP系列產品是我公司應國內高端客戶的請求,為銀行,證券,**,特地定制的高性能閥控式免維護鉛

        酸蓄電池,具有平安環保,搞震性強,充放電性能高,環境順應性好,短命命等優點.

        放電特性

        電池容量(AH)是放電電流(A)及放電至終止電壓的持續時間(H)所乘的積數來表示電池之容量(AH).

        計算方式∶ 電池容量(Ah) = 放電電流(A) × 持續時間(h)

        由以上之等式能夠看出放電時間是隨放電電流之大小而變化,所以電池能否能放電至Zui大容量亦視放電之電流而定。茲列出10小時率、8小時率、3小時率、1小時率特性如下∶

        10小時率∶ 0.1C (A) × 10(h) = 1C (Ah)

        8小時率∶ 0.12C (A) × 8(h) = 0.96C (Ah)

        3小時率∶ 0.24C (A) × 3(h) = 0.72C (Ah)

        1小時率∶ 0.65C (A) × 1(h) = 0.65C (Ah)

        亦即1小時率放電容量是10小時率放電容量的65%,8小時率是10小時率的96%,很明顯的放電電流增大將減低電池的實踐放電容量(Ah)。放電終止電壓依放電之電流大小來決議,而容量將隨放電時間、溫度上下而有所影響。普通而言,放電時溫度越低則實踐放電容量越少。

        作為備用NTCCA蓄電池,蓄電池平常都處于浮充狀態,此時蓄電池內部仍停止著復雜的能量轉換。浮充過程中所用的電能根本上轉換為熱能。因而請求蓄電池所處的環境應有良好的通風散熱才能或有空調設備。

        電池盡可能裝置在清潔、陰涼、通風、枯燥的中央,并要防止遭到陽光、加熱或輻射熱源的影響,讓電池有一個良好的工作、貯存環境。

        NTCCA蓄電池普通應在5℃~35℃范圍內停止充電,低于5℃或高于35℃都會降低壽命,充電的設定電壓應在指定范圍內,如超出指定范圍將形成蓄電池損壞、容量降低、壽命縮短。

        (1)初充電:蓄電池在裝置或大修后的充電,稱為初充電。初充電能否良好,將嚴重影響蓄電池的壽命。

        (2)浮充充電:為了確保直流電源不連續,延長蓄電池的運用壽命,通常都采用充電電源與蓄電池組并聯的浮充供電方式。

        (3)平衡充電:在正常運轉狀態下的電池組,通常不需求平衡充電。但假如發現電池組中單體電池之間電壓不平衡時,則應對電池組停止平衡充電。

        (4)補充充電:電池在寄存、運輸、裝置過程中,會因自放電而失去局部容量。因而,在裝置后投入運用前,應依據電池的開路電壓判別電池的剩余容量,然后采用不同的辦法對蓄電池停止補充充電。對備用放置的蓄電池,每3個月應停止一次補充充電。

        蓄電池以12V電池為例,若開路電壓高于12.5V,則表示CSB電池儲能還有80%以上,若開路電壓低于12.5V,則應該立即停止補充充電。若開路電壓低于12V,則表示臺灣CSB電池存儲電能不到20%,電池不堪運用。蓄電池在短路狀態時,其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因而一切銜接局部都會產生大量熱量,在單薄環節發熱量更大,會將銜接處熔斷,產生短路現象。蓄電池部分可能產生可爆氣體(或充電時集存的可爆氣體),在銜接處熔斷時產生火花,會惹起CSB蓄電池爆炸;若CSB蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會惹起銜接處熔斷現象,但短路仍會有過熱現象,會損壞銜接條四周的粘結劑,使其留下漏液等隱患。

        電池的熱失控

        電池在均充狀態時,充電電壓會到達折合單格2.4V,這個電壓超越了電池正極板大量析氧的電壓,特別是在高溫環境中,大量析氧電壓會降落,這樣產生的析氧量會大幅度的增加。而正極板產生的氧氣在負極板會被吸收,吸收氧氣是明顯的放熱反響,電池的溫度會提升。假設電池曾經呈現失水,玻璃纖維隔板的無酸孔隙增加,會加速負極板吸收氧氣,產生的熱量會更多,電池溫升也更高。而電池的溫升也會加速正極板析氧,構成惡性循環——熱失控。在熱失控狀態下,析氧量增加,電池內的氣壓增加,當到達塑料電池外殼的玻璃點溫度的時分,電池開端鼓脹變型,這種變型除了影響電池內部的機械構造以外,還會構成電池漏氣,而招致愈加嚴重的失水漏酸。

        雖然電池熱失控現象發作的未幾,但是一旦發作熱失控,電池的壽命會疾速提早完畢。

        蓄電池的運用與維護

        隨著科技的不時開展,UPS的性能越來越好,均勻無毛病時間越來越長,整機的牢靠性越來越高。做好UPS中蓄電池的運用與維護變得尤為重要。

        電池在運用前必需正確的選擇型號,以保證電池有足夠的放電容量,使通訊設備可以正常運轉;另外選擇合理的容量可以防止選擇容量過大而形成糜費。

        選型辦法有兩種: 1)計算法 2)曲線查找法。

      NTCCA蓄電池NP120-12 儲能應急系列

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